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2013年12月12日 19時10分46秒 更新

autoblogに載ってた

安倍晋三も麻生太郎も東京生まれの東京育ちでしょう。
なのに、選挙区は地方ってのもおかしな話ですよ。
地方の声を中央に届けるのが役目でしょうに。
地方議員の大臣が率先して地方を虐めるのは本末転倒ですよ。

東国原の件も、橋本・石原に嫌気がさして離党するのは許しますが、
議員辞職は許せない。許さない。
田嶋陽子や大橋巨泉と同じじゃないか。
江田新党というまともな受け皿があるのに。
仮に猪瀬が都知事を辞任しても、当選できるわけがない。

2015年から、軽自動車と旧車は増税に!

転載

この通りになれば、例えばFD型マツダ RX-7の最終モデルを大事に持っている人なら、2016年には自動車税が現在の3万9,500円から4万7,400円へ、重量税は車検時に2年分で2万4,600円から3万6,000円へ、納めなければならない税金の額が増えることになる。旧いクルマはどんどんスクラップにするか、あるいは廃車にして"置物"にしろ、ということか。旧車が文化遺産として認められ、免税などの優遇措置がある他の自動車先進国とはえらい違いである。

スポーツカーやクラシックカーは兎も角としても、普通にアシとして1台のクルマに長く乗られている方だって多いだろう。環境に優しい新型車に乗り換えるのは結構なことではあるが、例えばJC08モード燃費8.9km/リッターに過ぎない「アルファード 350G」に適用される「エコカー減税50%」を、15年間「カリーナ」(1.8Siの5MT車なら10・15モード燃費18km/リッター)に乗り続けている人が納めた重量税の増額分で補うという仕組みは、どう考えてもおかしいのではないだろうか...?

2013年12月12日 19時10分46秒 in 政治・経済
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