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2019年02月24日 02時22分12秒 更新

停止線で停まる車は少ない件

最近特に思うのですが、信号待ちの停止線。

ボク調べでは、
ちゃんと停止線まで車を寄せて停車する車は良くて3割。
停止線を越えている車が1割。
残りは、停止線の手前で停車しています。

そういう車に限って、ミニバンやSUVのような、前が短く、座席が高い車なんですよ。

酷いのになると、右折車線にいる自車より、更に後方に停車し、
信号待ち中に徐々に前進する車もいました。

無駄な停車位置や、必要以上の車間距離が渋滞の原因になるわけですよ。
アクセルとブレーキの踏み間違いも、こういうことの積み重ねだと思いますよ。

国家資格は全て更新制で再試験すべき。
運転免許も含まれますから。
誰も否定できないでしょう。

今後は車を所有せずに、レンタカーやシェアカーで済ます人も増える一方です。
ゴールドのペーパードライバーが野放し状態なのに。
普段乗らないなら初心者マークでしょうに。

シルバーマークの存在理由が理解不能。
免罪符にはならない。法律は万人に平等。

ところで、サイドミラーがカメラの車は、老眼の人はピントが合わせにくいそうなので、やめて欲しい。
スピードメーターはアナログが見やすいように、無理なデジタル化反対。
日に日に事故が増加する要素が積み重なっている気がする…。

2019年02月24日 02時22分12秒 in 車用品
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